Outlander MAX 650 H.O. EFI

Двигатель

Диаметр х ход поршня

82 мм x 62 мм

Тип

4-тактный, 2-цилиндровый, жидкостного охлаждения, 4 клапана на цилиндр, SOHC c рабочим объемом 650 см3

Крутящий момент

58 Нм @ 5500 об/мин

Мощность

60 л.с.

Смесеобразование

EFI, 46-мм заслонка/2 инжектора Siemens VDO

Стартер

Электрический

Трансмиссия

Вариатор CVT c селектором субтрансмиссии повышающего и понижающего диапазонов, с режимами заднего хода, нейтральной и парковочной передачи.

Привод трансмиссии

Полный привод/задний привод и системой автоблокировки дифференциала Visco-Lok.

Объем, см³

650

Шасси

Передний тормозной механизм

2 диска внутреннего расположения, гидравлический привод

Передние колеса (дюймы)

26 x 8 x 12

Задние колеса (дюймы)

26 x 10 x 12

Рама

Пространственная SST

Тип передней подвески

2-рычажная

Ход подвески, мм

229

Тип задней подвески

Независимая TTI

Задний тормозной механизм

1 диск внутреннего расположения, гидравлический привод

Размеры

Высота сиденья, мм

877

Длина х ширина х высота (мм)

2387 x 1168 x 1143

Колесная база (мм)

1499

Сухой вес (кг)

326

Клиренс (мм)

305

Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)

45 / 90

Тяговое усилие при буксировке (кг)

590

Емкость топливного бака (л)

16,3

Количество мест

2

Конструктивные особенности

Электрика

Штатно устанавливается проводка для подключения лебедки, 2 передние фары (35 Вт), задний фонарь/стоп сигнал

Приборы

Многофункциональный дисплей: спидометр, тахометр, одометр, счетчик пути, пройденного за одну поездку, счетчик наработки, указатель уровня топлива, указатель режима трансмиссии, индикатор полный привод/задний привод, диагностический индикатор, автоматическое отключение. Противоугонная система DESS.

Источники постоянного тока

Разъём прикуривателя, стандартный разъем в задней части (15 А)