DEFENDER 800R DPS
| Двигатель: | Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения |
| Объём куб.см.: | 799,9 |
| Мощность л.с.: | 50 |
| Особенности: | КПП PRO-TORQ, Нераздельное сиденье, грузовая платформа |
|
В семействе BRP — прибавление. Новый трудяга Can Am DEFENDER 800R DPS. Внешне этот утилитарный SSV напоминает муравья, — и не даром: он позиционируется как еще более утилитарный квадроцикл чем даже Commander. Сердце машины — мотор. Defender получил новый мотор Rotax. V-образный двухцилиндровый двигатель спроектирован с учетом опыта эксплуатации предыдущих моделей Rotax Вариатор и трансмиссия PRO-TORQ улучшат свои характеристики, повысится плавность хода, увеличится передаваемый на низких скоростях крутящий момент, улучшится обдув и охлаждение ремня вариатора. Также для улучшения торможения появится моторный тормоз. Режимы трансмиссии 2х4, 4х4, пониженные передачи, а также блокируемый задний дифференциал. Важное новшество — задний мост теперь жестко закреплен на двигателе, и составляет с ним единое целое. Высокая энерговооруженность, полный привод, проходимость и маневренность делает новый Defender лучшим выбором для решения целого ряда задач. Точное и информативное рулевое управление создано для работы в ограниченных пространствах и на узких тропах. Это SSV отлично приспособлен для коммунальных и сельскохозяйственных нужд (перевозка грузов там, где использование автомобиля экономически невыгодно, а зачастую и невозможно из-за габаритный и весовых ограничений), для охоты, путешествий, для установки специального инженерного или исследовательского оборудования. Defender позволяет буксировать полутонный прицеп, еще 250 кг разместить в кузове, и перевозить двух человек в пассажирском отсеке. Дорожный просвет — 270 мм, и приличные хода подвески позволяют уверенно передвигаться по пересеченной местности. |
